Der Suzuki Alto feiert dieses Jahr seinen 30. Geburtstag. Mit über zehn Millionen verkauften Fahrzeugen zählt er weltweit zu den erfolgreichsten Modellen der Kleinwagenklasse. Da diese Fahrzeugkategorie immer stärker an Bedeutung gewinnt, soll der neue Alto die Verkaufszahlen seiner Vorgänger sogar noch übertreffen und die nächsten 30 Jahre Alto-Erfolgsgeschichte einläuten.

Schickes Design, geringer Verbrauch und niedrige CO2-Emissionen: Der Suzuki Alto wird allen Ansprüchen moderner, umweltbewusster Käufer gerecht – ohne dass diese dabei auf die nötige Portion Fahrspaß verzichten müssen. Der neue Alto spiegelt die überragende Kompetenz im Kleinwagensegment wider, durch die Suzuki in Japan und auf der ganzen Welt erfolgreich ist. Ideal für Singles, Paare und jung gebliebene Eltern – der Suzuki Alto ist die klare Antwort auf die Bedürfnisse nach Fahrspaß und umweltbewusster Mobilität. Mit dem neuen Alto strebt Suzuki in Europa einen jährlichen Absatz von rund 60.000 Fahrzeugen an.

Im Mittelpunkt steht die Umwelt

Umweltfreundlichkeit steht bei der Entwicklung neuer Automobile stärker denn je im Vordergrund. Mit einem Kraftstoffverbrauch von nur 4,4 Litern auf 100 Kilometer und einem CO2-Ausstoß von 103 g/km setzt der Suzuki Alto hier Maßstäbe und erfüllt spielerisch die Forderungen der Euro-5-Abgasnorm.

Sportliches Design mit europäischem Touch

Sportliches, europäisch inspiriertes Design, ein cw-Wert von nur 0,30, eine ausgeklügelte Aerodynamik und nur 930 Kilo Leergewicht (ausstattungsabhängig) machen den Suzuki Alto zu einem der elegantesten Vertreter seiner Klasse. Mit 350 cm Länge und 160 cm Breite bietet Suzukis kleinstes Modell Umweltfreundlichkeit und Fahrspaß zugleich.

Ein breit geformter Frontgrill und markante Scheinwerfer verleihen dem neuen Alto ein sportliches Gesicht. Die keilförmig geschnittene Karosserie wirkt sportlich, ohne dabei das Platzangebot im Innenraum einzuschränken. Die stark geneigte Frontscheibe trägt zur aerodynamischen Effizienz bei. Die Dachlinie fällt zum Heck leicht ab und gibt dem Alto einen stromlinienförmigen Look. Das knackige, aggressiv gestaltete Heck und die speziell entwickelten 14-Zoll-Felgen setzen die Sportlichkeit des neuen Alto zusätzlich in Szene.

Mehr als genug Power für Agilität und Fahrspaß

Im Alto kommt ein Dreizylinder-Motor mit 1.0 Liter Hubraum zum Einsatz. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Fünfgang-Schaltgetriebe, optional ist auch eine Vierstufen-Automatik erhältlich. Dank des geringen Gewichts ist der Alto mit 50 kW/68 PS und 90 Nm Drehmoment auch für sportlich ambitionierte Fahrer mehr als ausreichend motorisiert. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 14 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 155 Stundenkilometern muss sich der Suzuki Alto vor seiner unmittelbaren Konkurrenz keineswegs verstecken.

Beim Fahrwerk zeigt sich die jahrelange Motorsporterfahrung von Suzuki. An der Vorderachse kommen McPherson-Federbeine zum Einsatz, hinten die von Suzuki entwickelte dreifach gekoppelte Starrachse. Auch wenn der neue Alto primär in der Stadt zu Hause ist, wurde bei der Konstruktion großer Wert auf präzises Ansprechverhalten und sportliches Handling gelegt.

ABS, elektronische Bremskraftverteilung und weitere Sicherheits-Features

Für die Sicherheit an Bord ist der Alto auch mit ESP® erhältlich. Das System regelt die Motor- und Bremsleistung beim Beschleunigen und in Kurven. Großzügig dimensionierte Scheibenbremsen vorn und Trommelbremsen hinten garantieren sicheres Bremsverhalten in jeder Situation. Genau wie Fahrzeuge höherer Preiskategorien verfügt auch der neue Alto serienmäßig über ABS und einen Bremsassistenten.

Front-, Seiten- und Vorhangairbags schaffen Sicherheit für die Passagiere im Falle einer Kollision. Der Fahrer wird zusätzlich durch Gurtstraffer geschützt. Suzukis „Total Effective Control Technology“ (TECT) mit fester Sicherheitszelle verteilt die aufgenommene Energie beim Unfall und trägt zum Insassenschutz bei.

Auch der Fußgängerschutz spielte bei der Entwicklung des neuen Alto eine entscheidende Rolle. Spezielle Karosseriestrukturen helfen, das Verletzungsrisiko im Kopf- und Beinbereich beim Aufprall zu reduzieren. Für die Sicherheit von Kindern an Bord ist die Rückbank mit zwei ISOFIX-Kindersitzbefestigungen ausgestattet.

Komfort und Funktionalität

Im Innenraum des Suzuki Alto finden vier Erwachsene bequem Platz. Bei umgeklappter Rückbank bietet der Kofferraum ein Stauvolumen von üppigen 774 Litern (Herstellerangabe). Das sportlich geschwungene Armaturenbrett verbindet modernes Design und Funktionalität. Ein ganz besonderer Luxus ist das serienmäßig verbaute Soundsystem mit CD/MP3/WMA-fähigem Radio und sechs Lautsprechern. Mit einem von Suzuki erhältlichen Zubehörsatz kann auch ein iPod* angeschlossen werden.

30 Jahre Alto – Spitzenposition mit zehn Millionen verkauften Fahrzeugen

Der erste Suzuki Alto kam im Mai 1979 in Japan auf den Markt – als Antwort auf die steigende Nachfrage nach kleinen, einfachen Fahrzeugen, vor allem von Seiten der weiblichen Fahrer. Trotz des generellen Einbruchs im Kleinwagenmarkt war der Alto auf Anhieb ein Erfolg – dank seines zeitgemäßen Designs, der hohen Verarbeitungsqualität und des günstigen Preises. Stärken, die den Suzuki Alto auch heute noch ausmachen.

Angespornt vom Erfolg des Alto in Japan, begann Suzuki 1981 mit dem Übersee-Export. Angetrieben wurde der Kleinwagen damals von einem 0.8-Liter-Motor. In Europa verkaufte Suzuki den Alto zunächst in sieben Ländern, darunter Deutschland, Großbritannien und die Niederlande. Bis zum Modellstart der nächsten Alto-Generation entschieden sich rund 250.000 Kunden in ganz Europa für den Suzuki Alto.

Eine besonders wichtige Position in der globalen Strategie von Suzuki nimmt der indische Markt ein. 1983 begann Suzuki dort mit der Fertigung des Maruti 800, eines Kleinwagens auf Basis des Alto, um den speziellen Bedürfnissen der indischen Bevölkerung zu entsprechen. Produziert wurde das Fahrzeug in Zusammenarbeit mit dem indischen Hersteller Maruti Udyog (mittlerweile umbenannt in Maruti Suzuki India Limited). Unter verschiedenen Modellbezeichnungen verkauft, war der Suzuki Alto schon bald ein vertrauter Anblick auf den Straßen der Welt.

Verkaufsschlager im A-Segment

Die europäische Version wurde 1994 grundlegend erneuert, als Suzuki den Alto auf die Basis des Cervo, eines in Japan verkauften Modells, stellte. Die zweite Generation lief in Europa bis zum Jahr 2001. Etwa 100.000 Stück wurden abgesetzt. Von der dritten Generation wurden bis zur Einstellung der Produktion im Jahr 2006 europaweit rund 105.000 Einheiten verkauft. In einigen Ländern war diese Alto-Reihe das meistverkaufte Auto im A-Segment.

Marktstart des Alto feiert 30. Geburtstag

In diesem Jahr – 30 Jahre nach dem Marktstart der ersten Alto-Generation – ist der begehrte Kleinwagen in neuer, stilvoller Form nach Europa zurückgekehrt. Die Absatzzahlen dokumentieren über zehn Millionen verkaufte Fahrzeuge – inklusive der Verkäufe von Schwestermodellen wie dem Alto Lapin, Alto Works, den auf Alto-Basis produzierten Fronte SS40 und SS80 sowie des in Indien produzierten Maruti 800.

Seit der Einführung der ersten Alto-Baureihe in Japan hat der Kleinwagen stets den Bedürfnissen der Zeit entsprochen, indem er neben seiner Vielseitigkeit für den Einsatz als Zweitwagen auch ein gefälliges Design bietet, das sowohl Frauen als auch Männer anspricht.

ESP® ist eine eingetragene Marke der Daimler AG.

*iPOD ist eine eingetragene Marke von Apple Inc.